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发布: 来源: 日期:2025/1/3 10:01:27 浏览:0
近日,由湖北交通投资集团投资建设,中交二航局、中铁大桥局承建的世界最大跨度四主缆双层悬索桥——燕矶长江大桥主塔猫道贯通,大桥即将进入主缆架设阶段。
燕矶长江大桥位于鄂黄长江大桥下游6.5公里处,是鄂黄第二过江通道的重要组成部分,上层设计为高速公路,下层为城市快速路。
项目负责人介绍,由于临近鄂州花湖机场,受航空限高影响,大桥桥塔仅设计为195米,比一般同跨度悬索桥桥塔低60余米,外加航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素,大桥双塔单跨设计并一跨过江,主跨1860米。
因此,大桥采用了四主缆双层钢桁梁悬索桥的创新设计,这意味着不同于寻常悬索桥上下游各设置一条猫道的常规设计,燕矶长江大桥共设置4条猫道。其中,单条猫道宽3.45米,长约3千米,4条猫道总长达到12千米,是世界上最长的猫道。
何为猫道?“其实就是方便施工人员进行悬索桥主缆架设的高空施工通道。”中铁大桥局燕矶长江大桥猫道负责人贾非凡解释,猫道面层由猫道面网、大小横梁和门架底梁组成,采用下滑铺设法进行施工。
由于四根猫道之间,尤其是同侧猫道之间相隔距离较近,因而其架设空间受到了极大限制。猫道总体采用三跨连续式、非对称等宽断面、绕鞍过塔的结构形式和强度为国内第一2160兆帕高强钢丝绳及双层受力体系。
作为鄂州国际物流核心枢纽的综合配套工程,燕矶长江大桥是鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道,大桥建成后,黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟,对于打造临空经济区、拉开航空都市区发展框架,强化武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。(来源:楚天都市报)
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